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Lifan 520

Lifan ha lanzado al mercado el sedan 520 linea 2008, un vehiculo de tamaño mediano que ha tenido una muy buena aceptación desde su lanzamiento, no sólo en China sino también en el exterior
(hoy en dia lo exportan a Rusia y algunos países de Latinoamérica y Oriente Próximo).

La línea 2008 se fabrico con mejoradas en importantes como en el equipamiento,
terminaciones y también con pequeños retoques estéticos que lo posicionan a la ultima moda.

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
•    Longitud: 4,30 m
•    Anchura: 1,70 m
•    Altura: 1,47 m
•    Batalla: 2,54 m
•    Maletero: 630 litros (no VDA)
•    Motor 1.3i 16v 95 CV
•    Motor 1.6i 16v 115 CV

Las mejoras introducidas también llegan al chasis y a la dirección, ahora más directa.
Con ello se ha mejorado la estabilidad y el paso por curva, con menor balanceo.




En junio de este año lanzaron el Lifan 520 GNC (Gas Natural Comprimido).
La cantidad de vehículos impulsados por GNC en China es pequeña, pero viene en un importante crecimiento.
El precio del Gnc pronto tendrá un nuevo aumento del 10%, el cual será un gran golpe para los conductores chinos.
Algunos fabricantes automotrices como Lifan, está en una puja por entrar en el mercado del GNC.
No obstante, el bajo costo de impulsar los vehículos con este combustible, hace que valga la pena convertir
los vehículos al GNC.
El Lifan 520 se ofrece con un tanque de 65Lt., de gas el cual viene colocado en el baúl, de todas maneras los compradores de este modelo no deben preocuparse, ya que igual dispone de gran capacidad en dicho baúl.
El rendimiento es muy económico, es de 6.22 LT., de Gnc cada 100 km.




Con el desarrollo de Lifan Group por años, los productos Lifan han sido vendidos en más de 118 países, entre los cuales los vehículos han sido vendidos en más de 50 países,
al mismo tiempo Lifan también fundo fabricas de ensamble de unidades en otros 5 países.
En el presente, esta compañía extiende enérgicamente franquicias automotoras internacionales, de acuerdo con la estrategia de desarrollo de Lifan.

Comentarios

Hay muchas quejas entre mis amistades, que estos carros son malos, por mas que se le hace el mejor mantenimiento; yo pienso que todos estos carros chinos no deben ingresar al mercado peruano y usarlos en fase experimental. Estos carros no ingresan al mercado americano por que saben que son malos.

Arturo

nesecito qm digan pq la temperatura siempre estas una ralla mas despues de la mitad.me dcen qel motor es de corrolla.espero rspuetas por parte de uds,gracias.

Oscarinfantecar arro

hola soy un trabajador de effa mortors una plata de lifan en uruguay y la klida d los coches es buena.bueno saludos desde aqui

Maxi

estos carros son malos ni por nada se te ocurra comprar se malogra el bombin la bomba de embrague los frenos cruza la bateria es un problema nada de nuevo tiene

Nemi

Que modelo de faja de distribucion lleva??

Daniel

que estos lifan en el peru le hacen mala imagen son malos sufren de la caja ni un año tiene mi lifan 520 y ya se malogro la caja me fallo el alternador el relay como 4 veces eh comprado bateria por que lo cruaba y en el teller me quieren cobrar po

Esver

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