| TRANSMISION | A/T |
| Automática (5 velocidades) | Modo Normal, Deportivo y Nieve |
| MOTOR | |
| Combustible | Gasolina |
| Cilindrada | 2.497 cc |
| Número de cilindros y disposición | 6 en V |
| Diámetro x Carrera (mm) | 80 x 82.8 |
| Relación de compresión | 10.25:1 |
| Potencia máxima (hp/r.p.m.) | 181 |
| Torque máximo (kg-m/r.p.m.) | 23-4.000 rpm |
| Inyección | Electrónica |
| Válvulas | 24 DOHC |
| PRESTACIONES | |
| Velocidad máxima (km/hr) | 215 |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 10,2 |
| CONSUMO | |
| Ciudad (km/lt) | 9 |
| Carretera (km/lt) | 11 |
| DIRECCION | |
| Tipo | Cremallera y piñón asistida |
| Diámetro mínimo de giro (mt) | 11,6 |
| SUSPENSION | |
| Delantera | Independiente, tipo Mc Pherson |
| Trasera | Independiente, doble brazo y espiral |
| FRENOS | |
| Delanteros | Disco ventilado |
| Traseros | Disco ventilado |
| DIMENSIONES, CAPACIDADES Y PESOS | |
| Nºde plazas adultos | 5 |
| Nºde puertas | 4 |
| Largo/ancho/alto (mm) | 4.865/1.765/1.422 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2,849 |
| Trocha delantera (mm) | 1,507 |
| Trocha trasera (mm) | 1,504 |
| Voladizo delantero (mm) | 926 |
| Voladizo trasero (mm) | 1,090 |
| Radio mínimo de giro (mt) | 5,8 |
| Capacidad de estanque combustible (lt) | 65 |
| Peso bruto en orden de marchas (kg) | 2,000 |
| Peso vehículo(kg) | 1,598 |
| Neumáticos | P215/50 R17 |
| EQUIPAMIENTO | |
| Aire acondicionado Dual con climatizador digital | STD |
| Porta vasos delantero climatizado | STD |
| Dirección asistida | STD |
| Control crucero | STD |
| Sistema de audio con 6 CDs, MP3, Windows media player | STD |
| Alzavidrios eléctricos | STD |
| Techo eléctrico | STD |
| Sistema anti-trap en techo eléctrico y vidrio piloto | STD |
| Cierre centralizado de puertas, con sensor de velocidad | STD |
| Volante regulable en altura y profundidad | STD |
| Espejos exteriores eléctricos y retráctiles con defroster | STD |
| Apoyabrazos traseros con porta vasos | STD |
| Asientos traseros abatibles 60/40 | STD |
| Volante, pomo de cambios y freno de mano forrados en cuero | STD |
| Tapiz de cuero | STD |
| Aplicaciones tipo madera en tablero y volante | STD |
| Asiento conductor con regulación lumbar y de altura | STD |
| Asiento conductor con regulación eléctrica | STD |
| Asientos delanteros calefaccionados | STD |
| Computador de viaje | STD |
| Llantas de aleación 17" | STD |
| Viceras con espejo de cortesía e iluminación | STD |
| Alarma | STD |
| SEGURIDAD | |
| ABS de 4 canales | STD |
| EBD (Distribución electrónica de frenado) | STD |
| Control electrónico de tracción (TC) | STD |
| Control dinámico de estabilidad (DSC) | STD |
| Barras de acero de protección en puertas | STD |
| Carrocería con deformación programada | STD |
| Doble Air Bag Frontal | STD |
| Cinturones de seguridad delanteros c/regulación automática de altura | STD |
| Neblineros delanteros | STD |
| Focos delanteros de policarbonato de 2 parábolas | STD |
Muy elegante.todo un lujo..!!!pero hay disponibilidad de sus repuestos..??? No son tan caros???.. Cual es su precio.
Jonathan lopez c
Muy bonita linea sobre todo Su interior..!!!gua !!!! Cuando llega a Lima-Peru El modelo de lujo MG750e Estoy a la expectativa.!!
Alberto
Acá en Chile están costando algo así de USD$ 20.000 y ahora que son fabricados en China, me imagino que son mucho mejores que cuando los hacian en U.K.
Eduardo
a peru cuandollega este modelo ya que hay casi todas las marcas chinas
Raul
que espectaculo de auto
Rafael
quisiera saber cuando los autos chinos de esta categoria llegan a la argentina mail gabrielpace_7@hotmail.com
Gabriel
Y cuanto es el precio en USD
Wil
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