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Chile 10º entrega del Salón Internacional del Automóvil

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Chile 10º entrega del Salón Internacional del Automóvil
La mayoría de los visitantes quedaron asombrados en exposición, al ver reunidas en un mismo lugar a las 14 marcas automotrices chinas que se comercializan en Chile, de las cuales 4 realizaron su presentación oficial en dicha muestra.
Automóviles para todo tipo de gustos, tanto en el diseño como en lo económico.

La conquista china.
La avalancha de vehículos chinos no solo arribo de la mano de Chery, Changan, Geely, Great Wall, SMA, MG, BYD, ZX Autos y JAC, sino que también de los relucientes debutantes: Dongfeng, Changfeng y Jinbei.
Presentando las últimas novedades para el 2009.
Aquí les dejo una pequeña reseña de las compañías chinas.

Chery: es sin lugar a dudas  es la compañía automotriz de mas ventas del 2007 y 2008, y se han posicionado como lideres con referencia a las demás compañías chinas. En esta expo presento los modelos M11, sedan 1.600 c.c. con tecnología EURO IV,  y el M12, ambos con cuatro airbags y frenos ABS y EBD.
Se espera su lanzamiento al mercado a mediados del  2009.

Brilliance: una de las marcas debutantes  que asombro con la presentación de una cupé,  en dos versiones  Classic y Sport, ambos con aire acondicionado y doble airbag entre otras características de su confort y seguridad.
Otro modelo que exhibió fue el sedan Splendor, con un motor de 1.800 c.c., en dos versiones, ambas con  aire acondicionado, doble airbag y focos antiniebla.
No podía faltar un hatchback el FRV, motor 1.500 c.c. y 99 HP.

Changan: exhibió 5 modelos. La  van CM5 para 7 pasajeros, con motor de 1.000 c.c., alzacristales eléctricos, focos antiniebla y cierre centralizado con comando a distancia.
CM10, para 9 u 11 pasajeros, con aire acondicionado  y asientos traseros rebatibles, que la convierten en un furgón de carga. A continuación el CV7, doble airbag, con aire acondicionado, frenos ABS/EBD, cierre centralizado y alzacristales eléctricos, el V101, con las mismas prestaciones que el anterior y equipamiento eléctrico.
Y por último el sedan CV8 muy llamativo por el largo, 4.6 mt, 4 airbags, frenos ABS/EBD/TOS, llantas deportivas, aire acondicionado, control de velocidad crucero.

Changfeng: mostro los todo-terrenos Liebao CS6, un 4x4 con un motor  2.5lt y Liebao Feiteng, de 2.0 litros que tiene un consumo 15 km/lt.
Por último, presentó el Kylin MPV, primer vehículo de esta marca con diseño europeo.

BYD: con solo dos meses en el mercado chileno, este otro debutante de la industria automotriz china presentó el sedán FZ, F3 hatchback y el F6.
El FZ tiene un largo 3,4 mt y 1,6 de ancho, y tiene un rendimiento 23 km/litro. El F3, que ofrece frenos ABS, doble airbag y aire acondicionado.
Por último el sedan F6 con motor de 2.400 c.c., se puede comprar  a partir de principios del 2009.

Dongfeng: lanzó tres modelos que ya se pueden encontrar  a la venta. El primero es la Suv  Oting, con dos filas de asientos y porta equipaje desmontable.
Sigue la van Yumsun, de largo  4,5 mt  y 1,8 mt de ancho y finalizan con la camioneta Rich, con motor diesel única en su tipo con frenos ABS/EBD Y  controlador electrónico de tracción.

Jinbei: exhibió el Minibús para 12 pasajeros, con frenos ABS, aire acondicionado, focos delanteros antiniebla , volante colapsable y con columna regulable en altura; y otro de prestaciones similares pero tipo Furgón.

ZX Auto: presentó la pickup Admiral, doble cabina de tracción 4x2 que estará a la venta a fines de este año, sumándose a la SUV Landmark y a la camioneta Grandtiger, disponibles en el mercado desde agosto.

SMA: exhibió sus modelos ya disponibles a la venta en el primer semestre: los vehículos sedánes R51, C52, R81, y C81.

Geely: presentó tres novedades: el LC, un citycar cuyo precio de partida será de U$S 7.000, El MK HB, con doble airbag, frenos ABS/EBD, radar de estacionamiento y butacas de cuero, que costará entre U$S 9.500 y U$S 11.000, y el FC un sedán que se venderá en U$S 12.500 aproximadamente.
Estarán a la venta a partir de mediados del 2009.

MG: presentó sus versiones del sedán 550 y 750, con valores a partir de los U$S 15.000, modelos muy lujosos, con transmisión automática, doble airbag, frenos ABS y EBD. Además exhibió el convertible TF, el cual tendrá un precio de U$S 25.000 y que tiene entre sus prestaciones el  acelerar de 0 a 100 km/hora en 8,4 segundos.
Se podrá adquirir a principios del 2009. Hafei: lanzó Saibao, un sedan con transmisión manual de cinco marchas, el hatchback Sigma, que tiene un consumo de 19 km/lt y la van Minyi.

JAC: presentó la SUV  Rein,  con transmisión manual de cinco velocidades, y es el  primer vehículo de JAC diseñado por Pininfarina.
También se lucio Benjoy, un sedán de lujo con doble airbag, frenos ABS, reproductor de DVD, aire acondicionado y asientos de cuero.
Aun resta confirmar la fecha que se podrán adquirir.

Great Wall: es un “viejo conocido” en el mercado chileno añadió cinco modelos nuevos a su lista: los hatchback, Florid y Coolbear, con airbag, ABS, aire acondicionado, el segundo puede incluir GPS. Sigue el Peri un citycar, que incluye airbag, frenos ABS/ EBD y focos delanteros antiniebla y que saldrá a la venta a principios del 2009.
También presento la van Cowry, un vehículo familiar de largo 4,5 mt de y 1,7 mt de ancho, con motor de 2.000 c.c..
Por último, sumo  camionetas la Socool, con doble cabina y motor 2.200c.c., en versiones 4x2 y 4x4, y capacidad de carga de 500 kilos.

Y esto es una muestra de lo que es el mercado automotriz chino en América del Sur.

Como se ha impuesto China con sus automóviles y esta tendencia va en un veloz ascenso.



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